VEW 10LU11 RED

Die Original-Baugruppe 10LU11 des Herstellers Bombardier kann durch ein vollständig maß-, funktions- und pinkompatibles Redesign „plug and play“ ersetzt werden.
Der Baugruppe VEW 10LU11 RED ist als Sende- und Empfangseinheit für den IFZ-Bus im Verbund des IC-V-Rechnersystems MICAS-C einsetzbar.
Der Sendeteil liefert am IFZ-Bus-Ausgang ±24V mit taktgesteuert wechselnder Polarität. Der Kurzschlussstrom wird auf maximal 2,4A bei positivem und -3A bei negativem IFZ-Bus-Signal begrenzt.
Das empfangene IFZ-BUS-Signal wird verstärkt und gleichgerichtet an die interne Stromauswertung geleitet. Diese gibt die Signale mit einer maximalen Verzögerung von 25ms an der Basisstiftleiste mit
TTL-Pegeln aus.
Eine interne Kurzschlussüberwachung deaktiviert nach 110ms die Sendeeinheit bei zu hohen Stromspitzen am IFZ-BUS.
Ein Testanschluss bietet die Möglichkeit, Leitungskurzschlüsse zu simulieren und so die Funktion der Kurzschlussstromüberwachung zu überprüfen. Alternativ kann die integrierte Watchdog-Funktion
zugeschaltet werden. Diese liefert, über einen Eingang am Basisanschluss taktgesteuert, zeitlich festgelegte Intervalle der Überstromsimulation.
Die 5V-Logik- und die ±24V IFZ-Bus-Ausschaltung sind durch Optokoppler galvanisch getrennt.

Die Schaltung der Originalbaugruppe wurde komplett überarbeitet ohne die Funktionalität zu verändern. Obsolete Bauelemente wurden durch handelsüblich verfügbare Bauelemente gleicher Funktion ersetzt.
Die gemischte Bestückung des Original-PCB mit SMD und bedrahteten Bauelementen wurde auf einseitige Bestückung mit bedrahteten Bauelementen umgestellt. Die Leistungstreiber des IFZ-Bus haben eine vergrößerte Kühlfläche.

Muster sind ab Lager verfügbar.

Produktdatenblatt